ARL 44

В истории танкостроения ARL 44 был французским тяжёлым танком второй мировой войны,а вернее разрабатывался в период второй мировой.Боевая масса танка ARL 44 составляет 48 тон,экипаж как по стандарту равен 5 человек.Конечно же после войны танк считался устаревшим,но что бы показать что франция ещё может развиваться и стоять на ногах было решено по политическим причинам сразу же после окончания и выхода из капитуляции французы и изготовили партию танков ARL 44.История танкостроения и эксплуатации танка ARL 44 : производили же только в 1948 и продолжали до 1949 года,за этот промежуток времени было выпущено всего около 60 штук,после же этот танк не делали ни где.Размеры танка были порядочными,длина корпуса танка составляла 7150 мм,длина корпуса танка с пушкой составляла около 10520 мм,ширина корпуса танка равна 3400 мм,высота танка составляла 3200 мм,клиренс же был равен 450 мм.Бронирование танка было не самым лучшим, но всё же частично было хорошим.Использовали стальную катанную а так же литую броню,лоб корпуса танка составлял 120 мм толщины,борт корпуса танка был равен 50 мм толщиной,корма корпуса танка составляла 50 мм,лоб же башни был 110 мм толщиной,борт башни составлял 60 миллиметров,корма башни танка тоже была 60 миллиметров толщиной.Вооружение было хорошее,танк ARL 44 вооружался 90 миллиметровой пушкой DCA45,прицелы использовались телескопические,так же устанавливали два пулемёта 7,5 мм.Подвижность танка была средней,устанавливался карбюраторный двигатель "Майбах" мощностью в 760 лошадей,скорость который развивал до 35 км/ч ,запас хода был не велик около 150 километров.В общем танк ARL 44 был устаревшим но его спасало хорошее вооружение которое могло пробивать немецкие танки в лёгкую,так же довольно хорошая лобовая броня под хорошим наклоном могла держать выстрелы от мощных противотанковых установок.А вот плохая сторона этого танка заключалась в очень не надёжной ходовой и подвеске так же отсутствии практически боковой и кормовой брони!

ARL 44 

Тигр II

В истории танкостроения танк Тигр II был немецким тяжелым танком,имевшим массу в 69,8 тон,компоновочная схема была стандартной,двигатель располагался в задней части танка ,система управления находилась в передней части танка,а вооружение как обычно по середине танка,экипаж состоял из пяти человек.История танкостроения и эксплуатации танка Тигр II :разрабатывать же стали после выхода советских танков кв-1 и т-34,так как советские танки намного превосходили немецкие.Старались улучшить в основном вооружение и броню,броню же стали делать бод большими углами что способствовало хорошей зашитой от многих на тот момент противотанковых орудий,производить Тигр II стали с 1944 года и продолжали вплоть до конца войны до 1945 года,эксплуатировать же начали тоже с первого дня серийного производства и использовали до конца войны 1945 года,общее количество выпущенных танков Тигр II было равно 489 штук.Размеры танка были не маленькие,длина корпуса танка составляет 7380 миллиметров,длина корпуса танка вместе с пушкой составляет 10286 мм,ширина же танка была равна 3755 мм,высота 3090 мм,клиренс составлял 495 мм.Бронирование танка было хорошее ,так как основное расположение бронелистов взяли с т-34,лоб корпуса составляет 150 мм толщины с наклоном брони в 50 градусов,лоб корпуса танка нижней части составляет 120 мм с наклоном брони в 50 градусов,борт корпуса танка равен 80 мм с наклоном в 25 мм,борт корпуса нижней части танка составляет 80 мм,корма корпуса танка 80 мм с наклоном в 30 градусов,днище составляет около 25-40 мм,крыша корпуса танка составляет 40 мм,было две башни разных фирм,1 башня имела 107 мм брони 2 башня 180 мм брони у обоих наклон в 10 градусов,маска орудия 65-100 мм,борт башни 80 мм с наклоном в 20 градусов,корма башни составляла 80 мм толщины и 18 градусов наклона,крыша была 40 мм толщиной.Вооружение танка было очень хорошее,устанавливали 88 миллиметровую пушку с нарезным стволом,так же устанавливали 2-3 пулемета 7,92 мм,дальность стрельбы пушки приблизительно была 4 километра с точность поражения вражеского танка,за счёт отличной оптики.Подвижность же танка Тигр II была не самой лучшей ,да и при сборе танка немцам главное было улучшить броню и вооружение так как предполагалось Тигр II использовать в оборонительных целях,700 лошадиных сил двигатель развивал скорость до 38 км/ч,запас хода танка был не велик всего в 170 километров по шоссе не говоря о полевой и труднопроходимой дороге. Тигр II равнялся по мощности советскому ИС-2,так же на шасси танка Тигр II собирали и другие бронемашины к примеру ПТ-САУ "Ягдтигр"или как его ещё называли истребитель танков!




 Тигр II

Тип 94

В истории танкостроения танка Тип 94 ,это японский легкий танк массой 3,5 тон ,использовался для подвоза боеприпасов и снабжения ,называли так же его тягач,так же использовали для поддержки пехоты в бою,компоновочная схема была переднемоторной,двигатель располагался в передней части танка,а вот система управления и вооружения были как бы связаны и находились по середине не много оттеснившись взад , экипаж состоял из двух человек.История танкостроения и эксплуатации танка Тип 94 : разрабатывался танк с 1931 года и по 1933 года,производить же стали с 1935 года и продолжили по 1940 год,эксплуатировать же начали с серийного производства танка то есть 1935 года и продолжили по 1940 год,всего было выпущено около 823 штук танков,основным оператором танка Тип 94 являются Японцы.Размеры танка были не велики,длина корпуса танка составляла 3080 мм,ширина корпуса танка составляла 1620 мм,высота была около 1620 мм,клиренс составлял 290 мм.Бронирование соответствовало классу танка ,он как бы даже не легкий танк а малый,а в некоторых источниках вообще считается танкеткой!Лоб корпуса танка был 12 мм,борт корпуса танка составлял всего 8 мм,корма танка была 10 мм,днище 4 мм,крыша корпуса тоже 4 мм,лоб башни был около 8 мм,маска орудия 10 мм,борт башни танка был 8 мм как и корма башни тоже 8 мм,крыша башни составляла 4 миллиметра.Вооружение было пулемётное,так как танк использовали сначала для подвоза боеприпасов и продовольствия,а после только для поддержки пехоты,устанавливался пулемет в башню танка 6,5 миллиметровый (тип 91) маркировка пулемета.Подвижность танка была довольно хорошей,четырех цилиндровый движок,бензиновый на воздушном охлаждении,мощность двигателя была 35 лошадиных сил,скорость по шоссе была равна 40 км/ч,запас хода танка Тип 94 был равен около 200 километров.Танк Тип 94 вполне удачный легкий танк ,который использовался для разведки и прочих заданиях,обладал хорошей скоростью,так же имелась противопульное бронирование,и вращающая башня с пулеметом.Японцам только оставалось сделать его способным плавать и цены бы ему не было!!!



Тип 94

ИС-1

В истории танкостроения ИС-1 был советским тяжелым  танком,боевая масса танка составляла около 44 тон,компоновочная схема была классической,двигатель располагался сзади,система управления находилась спереди ,вооружение по середине,экипаж состоял из четырёх человек,ИС-1 это как бы продолжение кв-1 но переработанного с улучшенной броней и вооружением.История танкостроения и эксплуатации танка ИС-1:разрабатывался в 1942-1943 годах,производили с 1943 года,общее количество танков было около 130 штук,танк был серийного производства.Размеры танка были приемлемы,длина корпуса танка была 6770 мм,длина с пушкой составляла 8560 мм,ширина корпуса 3070 мм,высота была 3070 мм,клиренс составлял 470 мм.Бронирование было тоже не плохое,лоб танка был литой,применяли гомогенную катанную броню средней твёрдости ,лоб корпуса верхней части был 120 миллиметров толщиной с наклоном в 30 градусов,и 60 мм толщиной с 78 миллиметрами наклона брони,лоб корпуса нижней части имел броню в 90 мм с наклоном в 30 градусов,борт был 90 миллиметров толщиной,корма танка верхней части составляла 60 мм с наклоном в 49 градусов,корма корпуса нижней части составляла 60 мм с наклоном брони в 41 градус,днище корпуса танка составляло 20 мм,крыша корпуса была 30 мм,маска орудия была 100 миллиметров,борт и корма имели одинаковые показатели 100 миллиметров брони с наклоном в 15 градусов.Вооружение было средним,85 мм калибр пушки,59 снарядов боекомплект,так же устанавливались пулемёты их было 3 штуки 7.62 мм.Подвижность танка была хорошей,мощность двигателя составляла 520 лошадиных сил,скорость по шоссе которую мог развивать ИС-1 была равна 37 км/ч ,запас хода был около 240 километров,подвеска была торсионной и индивидуальной.После принятия танка ИС-1 на вооружение и на производство,решили снимать с производства танк КВ-1с,но на базе танка КВ-1с собирали ПТ-САУ СУ-152 противотанковая самоходка,в кротчайшие сроки было взято на переделывания СУ-152 на базу от ИС-1,в итоге собрали и получили знаменитую ИСУ-152,в этот же месят ПТ была принята на серийное производство и вооружение.




ИС-1